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建議~船艦篇

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發表於 2005-11-1 01:00:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
船隻方面:
似乎太偏重歐糸方面的船種.
可以增加多一些中式及東南亞的船種.
比如說十五世紀東南亞有一種大型帆船叫"JUNG".
這種船比葡萄牙大型船Carrack還要大.
jung應該可以翻成東南亞多桅帆船.
建議船隻設定積載400耐久200速度8
中國帆船也可以分小型,中型,大型,或巨型.
小型:積載90耐久30速度10價錢1500G
中型目前中國帆船的資料)
大型:積載550耐久280速度9價錢500000G
巨型:積載800耐久350速度8價錢3400000G
另外,隱藏船方面.
巨型砲艦似乎是最沒人用的船種.
主要是因為速度太慢,希望可以提高一點速度.
也希望世界政府可以買到所有隱藏船種.
由於個人對明史有偏好,所以更希望增加鄭和所用之寶船為隱藏船之一.XD~~~~
寶船資料,積載1800耐久1100速度8價錢4000萬
發表於 2005-11-1 01:38:32 | 顯示全部樓層

Re: 建議~船艦篇

亞洲系列船艦
鬥艦 積載:500 耐久:400 速度:6.5]

鬥艦亦為巨型戰艦之一。船身兩旁開有插槳用之船孔,船尾較船頭高起,裝有可收放的木橋,應為供軍士上下船所用。船周圍建有可遮蔽半個人身高度的女牆,距船弦五尺處搭蓋有船棚,高度與船邊的女牆相似。棚上四周亦建有女牆,船尾搭一高於船棚的高台,台周圍也建女牆,所有女牆上皆開有弩窗矛孔,以備攻擊敵人

海鶻 積載:350 耐久:250 速度:8.5]

海鶻(粵音: 骨)是一種可以在惡劣天氣作戰的攻擊艦。體型不大,船形頭低尾高,船身前寬後窄,是仿照海鶻的外型而設計建造的。船上左右各置浮板四到八具,形如海鶻翅膀(今稱披水,或稱撬頭),其功用在使船能平穩航行於驚濤駭浪之中,並有排水以增加速度之功。船艙左右都以生牛皮圍覆成城牆狀,以防止巨浪打碎木製的船體,並可防火攻。牛皮牆上亦加搭半人高的女牆,牆上有弩窗艦孔以便攻擊。甲板上遍插各類牙旗並置戰鼓以壯聲勢。

蒙衝 積載:300 耐久:300 速度:10]

蒙衝(又名車舡),體型小而行動敏捷,為作戰時之主要攻擊艦之一,可出奇不意從任何方向攻或偷襲敵艦。又依使用地區之不同分為江面航行之江舡與航行海上的海舡兩種。其基本構造為船身木造,但以生牛皮包覆整個船艙與船板。左右兩邊各開數個槳孔以插船槳,距船頭數尺處甲板上搭有船艙三層,亦以生牛皮裹之,以防敵人火攻,每層船艙四面皆開有弩窗矛穴,可從任何方向攻擊敵人。此種蒙衝在北宋時仍為形式簡單,上載兵士甚少的小型快速艇,以偷襲敵人的主力艦為主。至南宋以後逐漸發展成多槳而構造較複雜的各類不同形式的蒙衝。

槳船 積載:200 耐久:250 速度:8]

槳船(或名遊艇)原為平時載運遊客於江面遊玩的小型槳船,但在戰爭發生時被徵調改良為一種小型突擊艦艇。船上不設女牆,船身低矮,船舷上之槳床左右隨艇之大小長短每四尺置一可讓士兵坐著的木床。由於體積小,行動靈活,前進、迴轉、後退皆十分方便,兼之速度極快,便於偷襲敵艦,惟甚懼火攻或巨型砲彈的攻擊,平時可做民船或小型貨船之用。此型槳船在南宋孝宗乾道五年(西元1169年)曾由當時的水軍統治官馮湛改良研製成長八丈三尺,具有涉淺、迎敵、破浪等多功能的新式槳船。


巨艦 積載:1100 耐久:500 速度:6]


此艦當為水戰時的指揮艦之一,為指揮官所乘坐。一般規格為甲板上建五層船艙,高約百尺。(約三層樓高)每層船艙四周皆開有窗孔,可做伸出武器攻擊敵艦用。船艙左右各五十尺處各安置拍竿一支長六尺,以為攻擊逼近的敵船使用。船上最多時可乘戰士數百人之多。頂艙上覆蓋似屋頂的頂蓋,四周並有突出的屋簷,頂上插滿旌旗,氣勢頗盛。在南宋高宗紹興元年(西元1131年),當時的鼎州刺使程昌寓為了對付水寇楊么,就由木工高宣設計建造了一種多輪而可載數百戰士的巨艦,大敗叛軍。

車輪舸 積載:150 耐久:200 速度:10.5]

車輪舸(又名車船,應為早期的輪船),即是早期使用車輪轉動原理以加速船隻前進的一種小型戰鬥艦。据《舊唐書》李皋傳記載,皋曾「為戰艦,挾二輪」,可能即為此型戰艦的最早出現。然而此船之逐漸為水軍所重用應在北宋末年。電視劇「水滸傳」中所出現的北宋軍所用的前鋒作戰艦艇即為此艦。

五桅沙船 積載:900 耐久:350 速度:8]

沙船是一種航行於內陸河川及淺海為主的運輸船。此船船底平坦可以安置於淺沙灘,不怕擱淺。據說出現於唐朝,北宋時為官造運輸船之重要型式,又名淺底舟。北宋神宗時即曾下令「真、楚、泗州各造淺底舟百艘,分為十綱入汴」(《宋史‧食貨志》)。或稱平底船,如北宋徽宗時及曾下令江南兩湖等地轉運司負責大量打造此類平底船以供應南北運輸之需要。(詳見《宋會要輯稿》)。

飛虎戰艦 積載:850 耐久:650 速度:7.5]


   為南宋高宗紹興二年(西元1132年)由王彥恢所研發製造的新型戰艦,詳情不得而知。
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發表於 2005-11-1 23:06:46 | 顯示全部樓層

Re: 建議~船艦篇

隱藏船可以多加一些
武藏是一定要加的啦XD(大概賣5000萬吧)
最高隱藏船賣到1億?

聽說以前有現代快艇=V=...
可以考慮~
新增隱藏船速希望能快一點
這裡的船真的太慢了><
又沒有超級賺的航線...
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發表於 2005-11-2 07:37:11 | 顯示全部樓層

Re: 建議~船艦篇

亞洲新增二種就好了,等級就跟武帆威炮差不多就行了,
新增那麼多船,最後的下場就跟中東的帆船一樣…沒人買…
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發表於 2005-11-2 09:36:14 | 顯示全部樓層

Re: 建議~船艦篇

船隻好不好照顧新手呢?
海賊LV10級以下才可買
敢死隊快船:積載20耐久10速度8價錢500G
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 樓主| 發表於 2005-11-3 14:41:39 | 顯示全部樓層

Re: 建議~船艦篇

雖然老克所提供的資料年代早了一點,不過這些船種到了清末還在用.但是重要的是,資料中許多都內河平底船糸.內河平底船只適合在內河航行.只有海船才適合到海上航行.但是海船也是平底跟尖底之分.平底只適合近海航行.尖底才出的了外洋.中糸或說東亞船種中只有福船才適合遠洋航行.就算是日本所建造的鐵甲跟朝鮮引以為傲的水龜船都是屬於平底船,出不了外洋.文錄之戰中,中日朝三方海軍大戰於對馬海峽.對馬海峽跟南海比起來,相對平靜許多,所以日朝的平底船都沒碰上什麼問題.而明軍所調動的大部份都是福船,再加上明軍的火砲要比日軍先進許多,所以贏了也沒什麼好驕傲的.呃...好像扯遠了.還是先介紹一下明代常用的船種.福船大概是最常用及最可靠的尖底船了.老外叫福船叫chinese junk,老葡跟老荷來東方都愛用福船.小日本倭寇想到東南亞去幹那些海盜勾當,開的還是福船.鄭成功的大部份戰艦都是福船,所以可知福船的重要性.正如其名,福船就是由福州所建造,有大中小之分,完全看需要才決定大小.其他地方所建造的如廣州建造的廣船,泉州所建造的泉船等都屬於平底船,而且也沒福船來的大及可靠.由此可知福州的造船技術是一流的,這也是為什麼清末的洋務運動要選在馬尾建造船廠了.等我把船圖壓好再把以上資料整理一下po出來...
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發表於 2008-2-29 23:58:34 | 顯示全部樓層

Re: 建議~船艦篇

網海的各大偉人...
我要把你們的建議發到第一頁:cry:
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